{"id":50,"date":"2019-12-27T20:48:01","date_gmt":"2019-12-27T19:48:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ot-sarreguemines.fr\/?p=50"},"modified":"2020-02-16T18:32:52","modified_gmt":"2020-02-16T17:32:52","slug":"quels-vols-sont-concernes-par-le-reglement-europeen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ot-sarreguemines.fr\/quels-vols-sont-concernes-par-le-reglement-europeen\/","title":{"rendered":"Quels vols sont concern\u00e9s par le r\u00e8glement europ\u00e9en ?"},"content":{"rendered":"
En mati\u00e8re de retard d’avion, le r\u00e8glement europ\u00e9en CE 261\/2004 s’applique dans tous les a\u00e9roports du Vieux continent. Il stipule que tout d\u00e9calage de plus de trois heures par rapport \u00e0 l’horaire annonc\u00e9 donne droit \u00e0 un d\u00e9dommagement forfaitaire. Retrouvez de plus amples d\u00e9tails sur l’application de ce d\u00e9dommagement.<\/p>\n
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Selon le r\u00e8glement europ\u00e9en CE 261\/2004, tout retard de plus de trois heures donne droit \u00e0 250, 400 ou 600 euros de d\u00e9dommagement. Le montant de l’indemnisation change selon le trajet. Ce r\u00e8glement s’applique \u00e0 tous les vols pris dans les a\u00e9roports des pays membres de l’Union europ\u00e9enne. Il s’\u00e9tend \u00e9galement sur les d\u00e9parts depuis les a\u00e9rogares suisses, norv\u00e9giennes et islandaises. Ces pays ont sign\u00e9 un accord avec les autres membres de l’Union europ\u00e9enne.<\/p>\n
La r\u00e8gle CE 261\/2004 concerne toutes les compagnies a\u00e9riennes desservant les a\u00e9roports europ\u00e9ens, quelle que soit leur nationalit\u00e9. Les vols pris partout en direction du Vieux continent sont \u00e9galement soumis \u00e0 cette loi. Cependant, il y a une autre condition \u00e0 remplir. Il faut que le transporteur soit immatricul\u00e9 en Europe. Les embarquements dans les collectivit\u00e9s d’outre-mer sont \u00e9galement \u00e9ligibles au r\u00e8glement 261\/2004. Ainsi, un avion pris \u00e0 la R\u00e9union ou en Guadeloupe donne droit au d\u00e9dommagement europ\u00e9en.<\/p>\n
Il arrive que la compagnie a\u00e9rienne ne verse pas le d\u00e9dommagement m\u00eame si les conditions g\u00e9ographiques sont remplies. Cela arrive lorsque le retard de l’appareil est d\u00fb \u00e0 une circonstance extraordinaire ind\u00e9pendante de la volont\u00e9 du transporteur. Il y a notamment les perturbations m\u00e9t\u00e9orologiques qui se consid\u00e8rent comme cas de force majeure. La gr\u00e8ve du personnel du transporteur ou d’un a\u00e9roport exclut \u00e9galement tout d\u00e9dommagement des passagers. Toute forme de d\u00e9stabilisation politique sera aussi excluante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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